Maserati Tipo 61 „Birdcage“, 1960 (DERZEIT NICHT LIEFERBAR)
Sein komplexer Gitterrohrrahmen, feingesponnen aus über 200 kurzen Rohrstücken verhalf dem Maserati Tipo 60/61 zu seinem legendären Namen „Birdcage“ (Vogelkäfig). Das weiße und mit einem blauen Längsstreifen versehene Modell orientiert sich am Siegerwagen des Camoradi-Teams von Lucky Casner und verkörpert Modellbaukunst vom Feinsten.
MODELLBESCHREIBUNG
- Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus 1.140 Teilen
- Gitterrohrrahmen in einzigartiger Detailtreue als filigrane Metallkonstruktion gefertigt
- Authentisch und maßstabsgetreu geformte Karosserie
- Aufwendige Zweifarblackierung im Camoradi*-Renndesign
- Vorklappbare Motorhaube mit Hebelverriegelung
- Hochdetaillierter Motor mit Anbauaggregaten und kompletter Leitungsverlegung / Verkabelung
- Öltank mit beweglichem Tankverschluss
- Luftansaugschnorchel für Fußraumkühlung aus Metall
- Armaturenbrett mit detaillierter Instrumentenanordnung
- Rennsportsitze mit Textilbezug
- Bewegliche Türen an filigran nachempfundenen Originalscharnieren angeschlagen
- Abnehmbare Heckabdeckung mit Hebelverriegelung
- Metall-Benzintank mit beweglichem Verschlussdeckel
- Herausnehmbares Reserverad, durch Lederriemen gesichert
- Abnehmbare Speichenräder mit Alufelgen und von Hand eingezogenen Edelstahl-Drahtspeichen
- Abschraubbare Bodenplatte ermöglicht zusätzlichen Einblick in das Netzwerk des Gitterrohrrahmens
- Cockpit-Bodenblech aus Metall und mit aufwendig vernieteten Versteifungsblechen
- Einzelradaufhängung vorne an doppelten Dreiecksquerlenkern mit Schraubenfedern und Teleskop-Stoßdämpfern
- De-Dion-Hinterachse mit quer eingebauter horizontaler Metall-Blattfeder und Teleskop-Stoßdämpfern
*) Casner Motor Racing Division = Camoradi (amerikanischer Rennstall)
HISTORIE (ORIGINALFAHRZEUG)
Sein komplexer Gitterrohrrahmen, feingesponnen aus über 200 kurzen Rohrstücken verhalf dem Maserati Tipo 60/61 zu seinem legendären Namen „Birdcage“ (Vogelkäfig). Das filigrane Gebilde wiegt lediglich 30 Kilogramm, und seinem „Erfinder“, dem Maserati-Chefkontrukteur Giulio Alfieri darf man mit dieser Konstruktion einen Geniestreich attestieren. Angetrieben wird der mit einer Alukarosserie verkleidete „Käfig“ des Tipo 61 von einem 2,9 Liter-Vierzylinder-Reihenmotor, der üppige 250 PS auf die Straße bringt. Nur 23 Exlemplare des Typs 60/61 wurden in den Jahren 1959 bis 1961 gebaut.
Das aus 1.140 Teilen gefertigtes Ganzmetallmodell orientiert sich am Wagen des Camoradi-Teams von Lucky Casner und verkörpert Modellbaukunst vom Feinsten. Nicht nur der Gitterrohrrahmen – eindrucksvoll im Bereich der Windschutzscheibe zu bewundern – ist ein Hingucker, auch die vielen anderen Details sind ein Augenschmaus. Entdecken Sie den schnellsten Käfig aller Zeiten.
Im Vorbildfahrzeug gingen beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring im Mai 1960 die Piloten Stirling Moss und Dan Gurney als Sieger durchs Ziel, nachdem das Rennen zu einer wahren „Regenschlacht“ gegen widrigste Wetterbedingungen geworden war.
TECHNISCHE DATEN (ORIGINALFAHRZEUG)
- Vierzylinder-Reihenmotor um 45° nach rechts geneigt
- Einzelradaufhängung vorne
- De-Dion-Hinterachse mit quer eingebauter Blattfeder
| Leistung: | 250 PS bei 6.800/min |
| Hubraum: | 2.890 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 285 km/h |
| Radstand: | 2.200 mm |
| Gesamtlänge: | 3.800 mm |
| Gesamtgewicht: | ca. 600 kg |
Rechtliche Hinweise
Die Verwendung von Rennteam- und / oder Fahrernamen, Symbolen, Startnummern und / oder Beschreibungen dient ausschließlich Referenzzwecken. Sofern nicht anders angegeben, bedeutet dies nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Rennteams / Fahrer ist oder von einem dieser Teams unterstützt wird.
