CMC Bugatti Typ 57 SC Atlantic, 1938, schwarz (DERZEIT NICHT LIEFERBAR)
Vorlage der CMC-Miniatur ist der letzte produzierte 57 SC Atlantic, der im Mai 1938 an den britischen Geschäftsmann R. B. Pope übergeben wurde – er behielt ihn fast 30 Jahre in seinem Besitz. Nach einigen Eigentümerwechseln kam das Coupé Ende der 1980er-Jahre in die Sammlung des US-Modeschöpfers und Designers Ralph Lauren. Er ließ das Fahrzeug aufwändig restaurieren und ihm eine tiefschwarze Lackierung samt darauf abgestimmter schwarzer Innenausstattung zukommen. Die Speichenräder wurden mit Zierblenden verkleidet. Ein Traum von einem Coupé!
TECHNISCHE DATEN (ORIGINALFAHRZEUG)
- Achtzylinder-Reihenmotor mit zwei Nockenwellen
- Kompressor
- Trockensumpfschmierung
- Mechanische Seilzugbremse
| Leistung: | ca. 200 PS bei 5.500 U/min |
| Hubraum: | 3.257 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit: | ca. 200 km/h |
| Radstand: | 2.980 mm |
| Gesamtlänge: | 4.510 mm |
HISTORIE (ORIGINALFAHRZEUG)
Experten sind sich einig, dass das Bugatti-Coupé Atlantic 57 SC zu den schönsten Automobilen zählt, die je gebaut wurden. Seine Stromlinien-Karosserie ist ein Klassiker des Art Déco. Nur drei Exemplare des faszinierenden Sport-Coupés mit Kompressormotor wurden je gebaut. Geistiger Vater und Erbauer des Atlantic war Ettore Bugattis Sohn Jean. Ihm gelang mit gerade einmal 26 Jahren ein Entwurf, der in die Automobilgeschichte einging. Das Design stellte alles bisher Bekannte in den Schatten und hat bis heute nichts von dieser Faszination verloren. Der vom Kühler bis zum Heckabschluss verlaufende nietengespickte Kamm dient dabei nicht der Aerodynamik, sondern ist ein reines Stilelement.
Nicht nur das Erscheinungsbild des Sportwagens sorgte für Aufsehen. Das Atlantic-Coupé war zu seiner Zeit auch eines der schnellsten Autos der Welt. Der 3,3-Liter-Reihenachtzylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen wurde von einem Kompressor beatmet, der die Leistung auf etwa 200 PS steigerte und den Wagen auf mehr als 200 km/h beschleunigte. Zu seinem Namen kam das Modell zu Ehren des Freundes von Jean Bugatti und Piloten Jean Mermoz, dessen Flugzeug 1936 bei einer Südatlantiküberquerung spurlos verschwunden war.
Vorlage der CMC-Miniatur ist der letzte produzierte 57 SC Atlantic, der im Mai 1938 an den britischen Geschäftsmann R. B. Pope übergeben wurde – er behielt ihn fast 30 Jahre in seinem Besitz. Nach einigen Eigentümerwechseln kam das Coupé Ende der 1980er-Jahre in die Sammlung des US-Modeschöpfers und Designers Ralph Lauren. Er ließ das Fahrzeug aufwändig restaurieren und ihm eine tiefschwarze Lackierung samt darauf abgestimmter schwarzer Innenausstattung zukommen. Die Speichenräder wurden mit Zierblenden verkleidet.
Bei seinem ersten öffentlichen Auftritt wurde der Wagen mit dem „Best of Show Award“ beim Pebble Beach Concours d’Elegance ausgezeichnet. Das CMC-Modell besticht wie das Original durch eine brillant glänzende, tiefschwarze Lackierung und durch viele feine und kleinste Details. Lassen Sie sich von dieser einzigartigen Replik begeistern!
Rechtliche Hinweise
Die Verwendung von Rennteam- und / oder Fahrernamen, Symbolen, Startnummern und / oder Beschreibungen dient ausschließlich Referenzzwecken. Sofern nicht anders angegeben, bedeutet dies nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Rennteams / Fahrer ist oder von einem dieser Teams unterstützt wird.
