CMC Mercedes-Benz W 165, 1939
In den 30er Jahren fanden spektakuläre Grand-Prix-Rennen im nordafrikanischen Tripolis statt. 1939 schrieb Mercedes-Benz dort mit dem W 165 Rennsportgeschichte.
TECHNISCHE DATEN (ORIGINALFAHRZEUG)
- V-8-Motor mit 2 Nockenwellen, Kompressor
- 5-Gang Getriebe
- Kraftstoffversorgung: 3 Stufen-Saugvergaser
| Leistung: | 256 PS bei 8.000 U/min |
| Bohrung x Hub: | 64 x 58 mm |
| Hubraum: | 1.495 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit: | ca. 300 km/h |
| Radstand: | 2.450 mm |
| Spur vorne: | 1.280 mm |
| Spur hinten: | 1.338 mm |
HISTORIE (ORIGINALFAHRZEUG)
In den 1930er-Jahren fanden spektakuläre Grand-Prix-Rennen im nordafrikanischen Tripolis statt. Weil für die Austragung 1939 das Reglement die Rennwagen auf einen Hubraum von 1,5 Litern begrenzt wurde, konstruierte Daimler-Benz in beispiellosem Tempo einen völlig neuen Silberpfeil: den W 165 mit V8-Zylinder-Motor und der eindrucksvollen Leistung von 256 PS. Mercedes-Benz gelang in Tripolis ein sensationeller Doppelerfolg. Hermann Lang und Rudolf Caracciola ließen die italienische Konkurrenz weit hinter sich; Lang siegte mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von annähernd 200 km/h. Der W 165 und das Rennen in Tripolis wurden zur Legende.
Rechtliche Hinweise
Die Verwendung von Rennteam- und / oder Fahrernamen, Symbolen, Startnummern und / oder Beschreibungen dient ausschließlich Referenzzwecken. Sofern nicht anders angegeben, bedeutet dies nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Rennteams / Fahrer ist oder von einem dieser Teams unterstützt wird.
