CMC Bugatti Typ 57 SC, Motor mit Vitrine (DERZEIT NICHT LIEFERBAR)
Dieses Aggregat ist ein weiteres Highlight der CMC-Motorenreihe im Maßstab 1:18. Geschützt von einer edlen und staubdichten Haube aus Acrylglas zieht das kleine Kunstwerk die Blicke auf sich.
Nicht länger bestellbar!
TECHNISCHE DATEN (ORIGINALMOTOR)
- Achtzylinder-Reihenmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen
- Roots Kompressor
- Gemischaufbereitung mit Stromberg-Vergaser UUR2 oder Typ Bugatti
- 6-fach gelagerte Kurbelwelle
- Trockensumpfschmierung
| Leistung: | ca. 200 PS bei 5.500 U/min |
| Hubraum: | 3.257 ccm |
| Bohrung x Hub: | 72 x 100 mm |
| Verdichtung: | 8,5 : 1 |
HISTORIE (ORIGINALFAHRZEUG)
Der Achtzylinder-Reihenmotor trieb im Original unter anderem die Bugatti-Modelle 57 SC Atlantic Coupé, 57 SC Corsica Roadster und Corsica Sport an.
Ihr modernes, schnörkelloses Grundkonzept ist typisch für den Bugatti-Motorenbau dieser Epoche. Ein Roots-Kompressor verhalf dem Dreiliter-Triebwerk zu seiner beachtlichen Leistung von ca. 200 PS. Für die damalige Zeit ein Leistungsangebot, das dem Fahrer die nötige Sicherheit gab, auf alle anstehenden Fahrsituationen souverän reagieren zu können.
Dieses bildschöne, aus filigranen und filigransten Teilen von Hand zusammengefügtes Aggregat bereichert jede Modellauto-Sammlung.
Rechtliche Hinweise
Die Verwendung von Rennteam- und / oder Fahrernamen, Symbolen, Startnummern und / oder Beschreibungen dient ausschließlich Referenzzwecken. Sofern nicht anders angegeben, bedeutet dies nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Rennteams / Fahrer ist oder von einem dieser Teams unterstützt wird.
