CMC Ferrari 275 GTB/C, 1966, Chassis 09051, # 98, silber
Limitierte Auflage 1.000 Stück
1966 brachte Ferrari eine neue Version des 275 GTB auf den Markt und bezeichnete diese Serie als 275 GTB/C (C wie Competizione). Zwölf 275 GTB/C-Fahrzeuge wurden von der Rennabteilung von Ferrari in Maranello gebaut, acht von ihnen, darunter Chassis 09051, waren mit einer Linkslenkung ausgestattet.
Nicht länger vorbestellbar
Dieses Produkt ist aktuell nicht verfügbar. In unserem Shop-System können Sie jedoch das Produkt vorbestellen. Sie bezahlen erst, wenn das Produkt verfügbar ist und werden per E-Mail von uns informiert. This product is currently not available, but you can pre-order it here. When the product will become available, we will inform you by e-mail and you have to make the payment only then.HISTORIE (ORIGINALFAHRZEUG)
“Der sechste von 12 gebauten Ferrari 275 GTB/C ging zur Gooding Peabble Beach Auktion und wurde auf ca. 12 bis 16 Millionen Dollar geschätzt”.
Die obige Schlagzeile erregte am 20. Juli 2017 große Aufmerksamkeit. Sie bezog sich auf die anstehende Versteigerung von Ferrari GTB/C Chassis 09051, einem Rennwagen, der als “eine der besten Ferrari-Berlinettas überhaupt” bezeichnet wurde.
1966 brachte Ferrari eine neue Wettbewerbsversion des 275 GTB auf den Markt und bezeichnete diese Serie als 275 GTB/C (C für Competizione). Zwölf 275 GTB/C-Fahrzeuge wurden von der Rennabteilung von Ferrari in Maranello gebaut, acht von ihnen, darunter das Chassis 09051, waren mit einer Linkslenkung ausgestattet.
Das am 12. Juni 1966 ausgelieferte Chassis 09051 nahm zwischen 1966 und 1970 an mehr als 20 Rennen erfolgreich teil. In den Händen der ersten beiden Besitzer Renzo Sinidaldi und Alberto Federici errang der Wagen zahlreiche Klassen- und Gesamtsiege. Beim Pebble Beech Concours d’Elegance 2007 wurde Chassis 09051 mit dem zweiten Platz ausgezeichnet. Bei der Auktion 2017 wurde das Chassis 09051 schließlich für 14.520.000 US-Dollar verkauft.
CMC modelliert dieses leistungsstarke Rennauto in seiner ursprünglichen Ausführung in Silbermetallic mit der Startnummer 98 – genau so wie das Originalfahrzeug bei seinem ersten Rennen und bei der Auktion 2017 ausgesehen hat.
Rechtliche Hinweise
Die Verwendung von Rennteam- und / oder Fahrernamen, Symbolen, Startnummern und / oder Beschreibungen dient ausschließlich Referenzzwecken. Sofern nicht anders angegeben, bedeutet dies nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Rennteams / Fahrer ist oder von einem dieser Teams unterstützt wird.
